Fouladou, un navire de patrouille au large des côtes que la marine sénégalaise a commandé le navire en 2014, a été mis à l’eau le 21 juillet aux Sables d’Olonne en Ouest de la France, renseigne le site «defenceWeb». Il est le plus grand navire de patrouille et le premier du type OPV 190 à être construit par Ocea. Le navire long de 58 mètres est propulsé par deux moteurs diesel MTU 16V4000 donnant une vitesse de 24 nœuds. Sa portée maximale est de 5 500 miles et trois semaines à 12 nœuds. En raison de son faible tirant d’eau de 2,3 mètres, le navire peut fonctionner à proximité des rivages. Deux bossoirs sur chaque côté du pont arrière sont capables de lancer et récupérer deux CPCR (canot pneumatique à coque rigide, ndlr) de 7,5 mètres fabriqués par Palfinger. Ils seront utilisés par les équipes d’embarquement et des forces spéciales. L’armement comprendra probablement un canon et les mitrailleuses.
Comme le VPO sera utilisé pour la patrouille maritime, la protection des pêches, la recherche et le sauvetage, la piraterie et la lutte contre la pollution marine, il dispose d’un plongeur et une cellule de détention. Selon le même site, les essais en mer auront lieu en août avant la livraison au Sénégal en octobre. Le navire sera doté d’un équipage de 24 marins, mais peut accueillir un supplément de 8 si nécessaire. Le contrat de Ocea avec le Sénégal comprend la formation, la maintenance et le support technique. Il faut noter qu’Ocea avait déjà livré au Sénégal le navire «Samba Laobé» en mars 2008. Mais curiosité dans le texte, on y trouve toutes sortes d’infos sur la marine sénégalaise. «La marine du Sénégal compte près de 900 marins et 30 navires qui patrouillent sur 700 kilomètres de côtes et 159 000 kilomètres carrés de zone économique exclusive (Zee)».
Le Populaire
mettez une photo plus conforme à l’OPV 190.