Xalima news – Le conseil des ministres délocalisé du 22 mai 2014 à Thiès est une occasion pour les cheminots d’attirer l’attention des autorités étatiques sur leur non-implication dans le vaste programme de réhabilitation des chemins de fer. Pour Madiodio Diagne, secrétaire général du Syndicat autonome des travailleurs du rail (Satrail), les cheminots ne sont jusqu’à présent aucunement informés de l’évolution du dossier. Aussi, poursuit-il, pendant cette période transitoire, l’entreprise, qui vit des difficultés faute de pièces de rechange, a besoin de visibilité pour assurer la survie de l’activité avant la mise en oeuvre des projets. “Nous attirons par conséquent l’attention des plus hautes autorités et en premier lieu le chef de l’État sur cette situation avant la tenue de ce conseil des ministres”. Toutefois, les cheminots ont salué l’engagement et la volonté de l’État de réhabiliter les chemins de fer dans le cadre des relations avec la Chine et le Plan Sénégal émergent.
Source: EnQuête
Il y a plus de deux siècle que la France colonisatrice a construit cette ligne de chemin de fer de Dakar à Kayes, grâce à leur technique, mais aussi avec l’apport décisif de dizaines de milliers de Sénégalais et de Maliens dont un grand nombre ne survécurent ! Si nos deux pays, le Sénégal et le Mali de moderniser cette ligne pour permettre d’y faire circuler des trains rapides comme dans d’autres pays au niveau de développement comparables aux nôtres, cela voudrait dire que nous ne serions pas aussi intelligents que les Européens du 18e ! On peut tourner la question dans tous les sens, mais la réalité est là!