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Après deux jours de visite au Koweït, Macky Sall et sa délégation rentrent avec 140 milliards de prime de financements qui serviront à mettre ses chantiers sur les rails

Les chantiers de Macky Sall : prolongement de la VDN à Keur Massar, à la finalisation de l’axe Linguère Matam, Ndioum-Ourossogui entre autres, ont trouvé financement, suite à la visite effectuée au Koweït.

Nous avons pu décrocher le financement du prolongement de la Voie de dégagement nord (VDN) jusqu’à Keur Massar (dans la région de Dakar, Nldr) avec le Fonds koweïtien (qui pèse 3000 milliards de dollars !, Ndlr). C’est signé. Nous allons aussi signer l’accord pour le financement de la construction de la route Louga-Dahra ; Touba-Dahra-Linguère, Ndioum-Ourossogui et enfin Ourossogui-Bakel”, a expliqué le président Macky Sall qui aussi évoqué l’ouverture d’une ligne aérienne entre le Sénégal et le Koweït, avec une étape intermédiaire que pourrait constituer, par exemple, Dubaï “ou tout autre point qui permettrait de mieux rentabiliser la destination”.

Décortiquant le projet, selon l’envoyé spécial d’EnQuête, le ministre des finances, Amadou Kane a expliqué que le projet déjà signé, concerne le prolongement de la Voie de dégagement nord (VDN) jusqu’à Keur Massar, en passant par Golf, les espaces verts des Hamo, Malika, etc. Il va selon lui, nécessiter 17 milliards de francs Cfa que le Fonds koweïtien est disposé à mobiliser. Ce n’est pas le seul projet dans le domaine de la construction d’infrastructures routières, les accords concernent aussi les axes Louga-Dahra, longs de 87 km ; Touba-Linguère-Dahra sur 115 km ; Ndioum-Ourossogui sur 200 km alors que le projet Ourossogui-Bakel devrait conjointement être financé par le Fonds koweïtien et d’autres bailleurs.

Se voulant plus précis, le ministre a annoncé que pour les projets Louga-Dahra et Touba Linguère, les dossiers ont été bien ficelés à 52 milliards de francs Cfa. Selon lui, la prochaine mission du Fonds koweïtien, attendue à Dakar en décembre, permettra d’aller plus vite.

D’autres projets, comme celui qui concerne l’Île à Morphil, dans le département de Podor, sont prévus dans le “pipeline”. Il s’agira, selon Amadou Kane, de construire dans cette zone fortement enclavée des routes et des ponts, en vue de doper l’agriculture et le tourisme. Ce fonds qui sera cofinancé par d’autres bailleurs est évalué, selon le ministre de l’Économie et des Finances, à 17,5 milliards de francs Cfa. Amadou Kane fait aussi savoir que 2,5 milliards de francs seront consacrés aux PME et PMI. Des fonds qui seront probablement logés dans une banque et qui seront destinés en priorité aux femmes et jeunes

A noter qu’une délégation du Fonds koweïtien est attendue à Dakar pour finaliser, au mois de décembre prochain, tous les autres points d’accord restant à être signés.

Source EnQuête

9 Commentaires

  1. Nous devons tous nous en réjouir, c’est une excellente nouvelle ! Il faut que tout le sache que notre pays n’a pas assez de fonds propre pour réussir de grands bons en avant vers le progrès et la seule façon d’en avoir c’est dans le cadre de la coopération avec nos partenaire pour l’aide ou par les prêts , il n’y a pas d’autres moyens, sinon par les taxes directes et indirectes. Il y a quelques mois, j’vais attiré l’attention sur les failles qu’il y avait dans la répartition et le recouvremant de l’assitte fiscale au Sénégal et que si l’impôt sur le revenu et sur les bénéfices étaient recouvrés de manière plus éffisciente, notre trésors public engrangerait chaque année au moins 200 milliards de plus ! D’autre par, je ne cesse de revenir sur ma proposition d’une vignette qui serait dénommée « Vignette Innondations » ou « vignette solidarité » qui imposerait une contribution annuelle de 1000 fcfa par cheval fiscal sur tous les véhicules immatriculés au Sénégal à compter de janvier 2014 . Monsieur le Ministre de l’Economie et des Finances devrait réfléchir sur ma proposition qui est loin d’être farfelue, car c’est ainsi que la France, pays plus riche que le nôtre avait imposé à ses citoyens la fameuse vignette Automobile pour venir en aide à ses blessés de guerre. D’ailleurs, cette manne a été maintenue pendant plus de cinquante ans après, malgré la richesse produite après, et ce n’est qu’il y a moins de dix ans qu’elle n’existe plus parce que obsolète, compte tenu de la richesse du pays qui peut maintenant s’en passer. Pour que nous dépendions le moins de l’aide extérieure, notre Gouvernement doit nécessairement sortir des sentiers battues de la recherche de fonds et actionner les leviers internes à notre peuple, ce serait plus digne et plus valorisant, car on ne peut prendre l’avions à chaque fois pour aller solliciter de l’aide, alors que solidaires, nous serions capables de dénicher des centaines de milliards en interne. On n’a pas besoins de faire Polytechique ou HEC pour comprendre qu’on ne peut rester pendant plus de vingt ans avec le même montant de taxe automobile, alors que ce qui est plus fondamentale et indispenssable pour des populations ne cesse d’augmenter depuis quinze ans, c’est à dire les produits de première nécessité et le loyer pour l’habitant des petites gens ! C’est inadmissible , quand on a les moyens d’acheter un véhicule, pour son propre confort ou même pour ses activités lucratives, quand on roule sur des routes bien faites, modernes, on doit au moins accepter de mettre la main à la poche un peu plus par solidarité et pour participer à l’effort de l’Etat qui n’a plus les moyens de remplir avec succès sa mission ! On me signale qu’il y auarait à peu près 750.000 véhicules immatriculés au Sénégal à la date de Septembre 2012 faisons un calcul rapide : 750.000 véhicule, 1000 franc par cheval fiscal pour une moyenne de 6 chevaux fiscaux et on comprendrait aisémment que notre pays pourrait se passer de plusieurs milliards de l’extérieur, par an, par fierté Nationale ! Une autre source de taxes qui serait pertinente topucherait également nous autres Sénégalais de l’extérieurs, si prompts à réclamer des avantages à tous nos Gouvernants dès qu’ils sollicitent nos suffrages comme si c’était forcémment du donnant-donnant, alors quue devrion,s participer directement à l’éffort de développment de notre pays comme nous payons avec assiduité l’impôt sur le revenu, la taxe d’habitation dans notrte localité dans nos pays d’accueil si horpitaliers. Quel Sénégalais de l’extérieur ne serait pas en mesure de donner au Sénégal au moins 200 euros par mois pour rendre la pièce à son pays qui l’a vu naître, l’a éduqué, peu ou prou, bien ou mal à son corps défendant ? Moi, je ne connais pas un seul qui ne s’acrifierait pas une paire de chaussure et un costume ou un boubou « ganila » pour donner cet argent au trésor public du Sénégal, par voie de Westen-Union comme nous le faisons pour nos famille ! Comme vous voyez, mes frères et soeur, le monde a beaucoup changé, il y a de vouveaux paraigmes de la Finances internationale, les riches d’ailleurs sont de plus en plus près de leur sou, et c’est à nous tous de nous ceindrte les reins pour inventer autre chose pour notre développement économique et Social dans les vingt prochaines années sinon nous raterions le coche pour les cent ans à venir ! Une génération doit se sacrifier au moins une fois dans notre histoire pour que dans trente ans, le Sénégal soit au moins émergent parce qu’il se sera donné les moyens intellectuels et Financiers de son développement avec le moins d’apport extérieur possible, tout en préservant la fraternité entre les peuples dans le respect et l’égalité ! Merci quand même au Président Macky Sall, dont la bonne volonté et la sincérité dans tout ce qu’il entame ne fait aucun doute, soutenons-le, encourageons les tous, du gopuvernement et arrêtons de faire à longueur d’année de la Politique politicinne stérile!

  2. Nous devons tous nous en réjouir, c’est une excellente nouvelle ! Il faut que tout le monde sache que notre pays n’a pas assez de fonds propre pour réussir de grands bons en avant vers le progrès et; la seule façon d’en avoir, c’est dans le cadre de la coopération avec nos partenaires pour l’aide ou par les prêts , il n’y a pas d’autres moyens, sinon par les taxes directes et indirectes.
    Il y a quelques mois, j’avais attiré l’attention sur les failles qu’il y avait dans la répartition et le recouvrement de l’assiette fiscale au Sénégal et que, si l’impôt sur le revenu et sur les bénéfices étaient recouvrés de manière plus efficiente, notre trésor public engrangerait chaque année au moins 200 milliards de plus !
    D’autre part, je ne cesse de revenir sur ma proposition d’une vignette qui serait dénommée « vignette Inondations » ou « vignette solidarité » qui imposerait une contribution annuelle de 1000 F CFA par cheval fiscal sur tous les véhicules immatriculés au Sénégal à compter de janvier 2014.
    Monsieur le Ministre de l’Economie et des Finances devrait réfléchir sur ma proposition qui est loin d’être farfelue, car c’est ainsi que la France, pays plus riche que le nôtre, avait imposé à ses citoyens la fameuse vignette automobile pour venir en aide à ses blessés de guerre. D’ailleurs, cette manne a été maintenue pendant plus de cinquante ans après, malgré la richesse produite après, et ce n’est qu’il y a moins de dix ans qu’elle n’existe plus parce que obsolète, compte tenu de la richesse du pays qui peut maintenant s’en passer.
    Pour que nous dépendions le moins de l’aide extérieure, notre Gouvernement doit nécessairement sortir des sentiers battus de la recherche de fonds et actionner les leviers internes à notre peuple, ce serait plus digne et plus valorisant, car on ne peut prendre l’avion à chaque fois pour aller solliciter de l’aide, alors que solidaires, nous serions capables de dénicher des centaines de milliards en interne.
    On n’a pas besoin de faire Polytechnique ou HEC pour comprendre qu’on ne peut rester pendant plus de vingt ans avec le même montant de taxe automobile, alors que ce qui est plus fondamental et indispensable pour des populations ne cesse d’augmenter depuis quinze ans, c’est à dire les produits de première nécessité et le loyer pour l’habitant des petites gens !
    C’est inadmissible , quand on a les moyens d’acheter un véhicule, pour son propre confort ou même pour ses activités lucratives, quand on roule sur des routes bien faites, modernes, on doit au moins accepter de mettre la main à la poche un peu plus par solidarité et pour participer à l’effort de l’Etat qui n’a plus les moyens de remplir avec succès sa mission !
    On me signale qu’il y aurait à peu près 750.000 véhicules immatriculés au Sénégal à la date de Septembre 2012. Faisons un calcul rapide : 750.000 véhicules, 1000 francs par cheval fiscal pour une moyenne de 6 chevaux fiscaux et on comprendrait aisément que notre pays pourrait se passer de plusieurs milliards de l’extérieur, par an, par fierté Nationale !
    Une autre source de taxe qui serait pertinente toucherait également nous autres Sénégalais de l’extérieurs, si prompts à réclamer des avantages à tous nos Gouvernants dès qu’ils sollicitent nos suffrages, comme si c’était forcément du donnant-donnant, alors que devrions participer directement à l’effort de développement de notre pays, comme nous payons avec assiduité l’impôt sur le revenu, la taxe d’habitation dans notre localité dans nos pays d’accueil si hospitaliers. Quel Sénégalais de l’extérieur ne serait pas en mesure de donner au Sénégal au moins 200 euros par mois pour rendre la monnaie de la pièce à son pays qui l’a vu naître, l’a éduqué, peu ou prou, bien ou mal à son corps défendant ?
    Moi, je ne connais pas un seul qui ne s’sacrifierait pas une paire de chaussures et un costume ou un boubou « ganila » pour donner cet argent au trésor public du Sénégal, par voie de Western-Union comme nous le faisons pour nos familles !
    Comme vous voyez, mes frères et sœurs, le monde a beaucoup changé, il y a de nouveaux paradigmes de la Finance internationale, les riches d’ailleurs sont de plus en plus près de leur sou, et c’est à nous tous de nous ceindre les reins pour inventer autre chose pour notre développement économique et social dans les vingt prochaines années, sinon nous raterions le coche pour les cent ans à venir !
    Une génération doit se sacrifier au moins une fois dans notre histoire pour que dans trente ans, le Sénégal soit au moins émergent, parce qu’il se sera donné les moyens intellectuels et financiers de son développement avec le moins d’apport extérieur possible, tout en préservant la fraternité entre les peuples dans le respect et l’égalité !
    Merci quand même au Président Macky Sall, dont la bonne volonté et la sincérité dans tout ce qu’il entame ne fait aucun doute, soutenons-le, encourageons les tous, du gouvernement et arrêtons de faire à longueur d’année de la Politique politicienne stérile!

  3. Mais les gens parlent , lui il va doucement mais surement.

    Macky SVP, LE CHANTIER DU PROLONGEMENT DE LA VDN C’EST DES MAINTENANT, DAKAR ETOUFFE ET CE SERAIT UN GOULOT D’ETRANGLEMENT DE VOIR LA VILLE CONTINUER AINSI SANS AUCUNE POLITIQUE.

    LA VDN EST PLUS QUE CAPITALE, ELLE EST FONDAMENTALE.

    DE MEME QUE L’AXE DIAMNIADIO – AEROPORT BLAISE DIAGNE

    JE SAIS PAS SI LES GENS SE RENDENT COMPTE DE CETTE NÉCESSITE DE VOIR CE HIGHWAY PASSER PRESQUE DANS TOUS LES QUARTIERS DE LA VILLE ET DE LA BANLIEUE, C’EST UNE AUBAINE.

    J’AI FAIT UN MEMOIRE LA DESSUS, MAIS LES PERSPECTIVES FUTURES, SI VOUS SAVIEZ COMME C’EST INTERESSANT.

    A MACKY , QU’IL ACHEVE LES TRAVAUX ET ASSURE LA CONTINUITÉ…

    RIEN DE PLUS NORMAL, BONNE ROUTE AU PRESIDENT.

  4. un peu de patience rék inchalah le pr maky sall va répondre a toutes les attentes du peuple sénégalais sachez que nous ne disposons pas de moyens donc il est évident que c’est avec la coopération k’ il parviendra a résoudre beaucoup de ses attentes patience et tolérance toutes ses ambitions est de sortir le senegal de cette situation

  5. C’est l’équipe nulle de communication du Palais qui nous sort ses niaiseries pour que l’opinion ne s’émeuve pas des nombreuses missions inutiles à l’étranger de ce grand amateur de Macky ! Nos populations n’auront que leurs yeux pour pleurer quand ce gros nullard aura fini avec nous. Le PR le plus incompétent que nous ayons jamais eu !

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